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余晖:出租车是什么垄断

2015年03月14日

必须对出租车行业放开数量管控,实现多元化市场竞争。个体经营者与出租车公司共同参与市场竞争,才能倒逼出租车公司降低“份子钱”,提升服务质量

李书福委员:打破出租车牌照垄断式管理

2015年03月03日

吉利集团董事长李书福连续三年提交出租车体制改革相关提案,今年他还建议向专车等信息化技术下的经营交易征税

陆正耀:神州租车入场 专车才真正开始

2015年02月02日

陆正耀称,神州租车具有租赁牌照方面的据对优势,APP开发能力会快速赶超,借道优车科技是最佳方案

多此一举的“官办”约租车

2015年01月23日

面对来势汹汹的专车服务,不少城市正准备启动约租车市场。然而现有经验早已证明,约租车无法替代互联网公司所提供的专车服务

出租车公司为什么干不过个体户

2015年01月16日

傅蔚冈:无偿出让牌照无助出租车行业改革

傅蔚冈:无偿出让牌照无助出租车行业改革

2015年01月16日

或会导致原来政府对牌照的垄断,变成出租车公司对牌照的垄断,出租车司机未必能够少缴“份子钱”

辽宁出租车“新政”并非取消份子钱

2015年01月15日

出租车运营权无偿取得,不仅不是取消份子钱,反而增加了出租车公司老板两头吃的可能

王军:治理“专车”需打破维稳思路

2015年01月07日

面对“专车”等新型服务的出现,原有管制模式的弊端更为明显;交通管理部门的维稳思路根深蒂固,一时恐怕难以转变

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