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吉利集团将收购大马宝腾汽车49.9%股份

2017年05月24日 20:41 来源于 财新网
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竞购宝腾汽车的角逐者还有法国雷诺汽车公司以及标致雪铁龙集团,吉利以何种条件胜出尚不可知

  【财新网】(记者 郑丽纯)吉利、领克、沃尔沃之后,吉利集团旗下将通过收购新增两个品牌,一个是曾经的马来西亚民族汽车品牌宝腾汽车(Proton),该品牌影响力日渐式微;另一个则是英国跑车品牌路特斯(Lotus)。

  5月24日,浙江吉利控股集团(简称吉利集团)和马来西亚DRB-HICOM集团签署具有约束力的关键条款协议。吉利集团将收购DRB旗下宝腾汽车49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。双方将在此关键条款基础上继续谈判,预计最终合作模式将于今年7月中旬敲定。

  吉利汽车控股有限公司(简称吉利汽车 00175.HK)24日发布澄清公告称,吉利汽车并非收购方,也并未就该项收购向吉利集团提供融资。但在收购完成后,不排除寻求与宝腾及路特斯合作的可能性。吉利集团是吉利汽车控股股东,持股比例为44.02%。

  宝腾汽车于1983年在马来西亚国家汽车发展计划大背景下诞生,一度在马来西亚汽车市场上具有优势地位,随后逐渐式微。因宝腾汽车长年不见起色,其母公司DRB-Hicom集团有意出售宝腾汽车股权。据路透社2016年9月报道,宝腾汽车曾向将近20家汽车企业发出结成伙伴关系的提议。

  除了吉利以外,竞购宝腾汽车的角逐者还有法国雷诺汽车公司以及标致雪铁龙集团。吉利以何种条件胜出尚不可知。5月24日,DRB-HICOM集团股票申请停牌。

  据大马汽车商公会(the Malaysian Automotive Association )数据显示,今年4月,马来西亚与日本车企合资的Perodua公司销量为1.4万辆,排名第一。日系车本田及丰田汽车公司紧随其后,宝腾汽车位列第四,共销售5616辆。在马来西亚月销量过千的五家车企中,日系车企占绝大多数。

  2016年,东盟新车销量为316万辆,主要来自于印度尼西亚、泰国以及马来西亚三地,分别销售新车106万辆、80万辆以及58万辆。在东盟汽车市场日韩系车占据主流。

  竞购宝腾有助于吉利汽车进入东南亚市场,DRB-HICOM集团此前称,合作伙伴可以通过宝腾工厂迅速提高产能。宝腾汽车Tanjung Malim工厂年产能可以实现15万辆,并且设计最大产能可以每年制造100万辆汽车。然而宝腾汽车2016年共销售了7.2万辆汽车,市占率仅为12.4%,较2015年的15%有所下滑。

  吉利控股集团常务副总裁、CFO李东辉称,宝腾和路特斯的加盟将进一步完善吉利集团的全球化布局。宝腾汽车公司也将成为吉利进军东南亚市场的一个产业协同基地。

  此次收购的另一品牌路特斯去年销量仅有1584辆。截至2016年3月底的前12个月,路特斯汽车亏损了2760万美元英镑(约为2.5亿元人民币)。

责任编辑:安丽敏 | 版面编辑:张柘
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