【财新网】(记者 黄荣)北京大兴国际机场(下称大兴机场)近期在全球媒体亮相,但临近开航时刻,背后的航司分配方案却发生重大变动。
4月27日,财新记者获悉,民航局近日下发文件,同意东航集团将京沪航线留守首都机场运营,同时降低其在大兴机场的时刻占比,降幅为10%;与之对应,中航集团(国航母公司)获批进驻大兴机场,并使用东航集团空出的时刻资源。
这意味着国航、东航都得以在首都机场和大兴机场同时运营,反转了民航局早前关于“国内航司不得两场同时运营”的严厉表态,出乎外界预料。知情人士透露,该文件是由民航局总部下发到地方管理局,再以口头方式通知给两家航空公司的。