【财新网】(记者 贾天琼)致苏伊士运河堵塞长达一周的长赐轮被埃及扣押索赔,其承运货物的众货主叫苦不迭。
“根据与欧洲买方签订的协议,货物到达鹿特丹港后,我们才能收到尾款,这笔钱占全部货款的三成。现在长赐轮被扣在苏伊士运河,解决时间遥遥无期,无法收回尾款对我们来说是重大损失。”一位在长赐轮上有三个集装箱货物的中国外贸企业负责人告诉财新记者。
长赐轮始发中国台湾高雄港,后从中国东北沿海一路南下航行,先后挂靠青岛、上海、宁波、盐田等多港装货,船上绝大部分货物都由中国企业发出。“运去哪”数据显示,长赐轮属于海洋联盟共舱的船舶,包括长荣海运、达飞轮船、中远海运等多家航运公司共舱承运货物。而该船前序出发航程主要都是挂靠中国的港口,推测船上货物80%以上都来自中国。长赐轮共搭载1.83万个集装箱,船上货值约35亿美元。