拥抱自动驾驶 业内人士建议专项培训驾驶员

　　【财新网】（记者 安丽敏）一段时间内，汽车自动驾驶仍将处于L2+级甚至L2++级之间，车企可能需要培训消费者如何做好一个“安全员”。6月10日，驭势科技CEO吴甘沙在中国汽车蓝皮书论坛上发表上述观点。

　　驭势科技是一家自动驾驶技术公司，成立于2016年，目前共获得五轮融资。吴甘沙曾任英特尔中国研究院首席工程师。

　　按照国际自动机工程师学会定义，自动驾驶共分为五级，L1和L2为辅助自动驾驶，L3级是分界点，达到L3级意味着在部分场景下，驾驶权移交给机器，期间出现事故将由系统承担责任。行业形成共识，今后会存在一个无限接近L3级的阶段，即L2级、L2+级和L2++级。