特写｜疫情下中国船员正撑起全球贸易 被各船公司争抢

　　【财新网】（记者 贾天琼）尽管已经在船上工作了八个多月，中国籍船长绍波仍决定再次出海。他告诉财新记者，印度和东南亚船员普遍被拒绝上船，中国船员正成为接替的主力，“现在船员特别紧缺，公司希望我们继续留在船上，高级船员工资已从每月4000美元涨至5500美元。”

　　中国船员被疯抢背后是疫情下国际船员市场的结构性变化。90%的全球贸易通过海运完成，粮食、煤炭、石油、铁矿石，乃至各种抗疫物资都要依靠船舶来运输，而船员无疑是维持这种全球供应链运转的关键。然而，持续肆虐的印度和东南亚疫情正严重冲击着国际船员供应。