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【财新网】6月4日上午,由贵阳开往广州的动车D2809在贵州榕江站遇泥石流脱轨,事故造成一名司机死亡,8人受伤,救援工作正在雨中进行。
事故位于贵州榕江县车江乡月寨村,当日上午10时许,D2809从三都县站发车驶往150公里外的从江站,计划10时40分许到达,榕江站位于两站的中间,该动车并不停靠。
10时30分许,D2809在驶出榕江站进站前的月寨隧道口时,高速行驶的列车撞上了突发溜坍侵入线路的泥石流,巨大的惯性让列车在制动状态下冲过了全长1.2公里的贵广铁路客运专线榕江车站特大桥,直至车头冲上站台,7号和8号车厢发生脱线后,才完全停止。
看见这么多图片,没见泥石流
看到以前有几个视频表扬司机瞭望到位及时发现险情停车。就一直有疑问我们没有异物侵线报警系统吗 。类似事故去年也发生了一次。那次事故舆论的焦点是接警后反应慢。但铁路高速行驶安全肯定主要是应该靠技监手段保证安全。类似系统可以在B站搜索无线防护会有日本类似系统预警后停车的的视频。
开工建设前有没有考虑过气候和地质灾害的风险,不能遇上灾难亮人天灾,有没有设计、施工、运维管理方面的人祸?