双积分供需缺口收窄 2022年新能源积分价格或将显著下滑

　　【财新网】中国乘用车企业2021年双积分结果公布。境内129家乘用车企燃料消耗量正积分为1593.99万分，燃料消耗量负积分为563.25万分；新能源汽车正积分为679.10万分，新能源汽车负积分为79.79万分。7月5日，工信部网站披露以上信息。

　　对车企来说，负积分要用正积分抵偿归零，必要时还要向外购买，负积分不能归零的企业会面临罚款或燃油车强制减产等处罚。国家推出双积分制度，原本目的是接续即将退出的新能源补贴政策，帮助新能源汽车企业通过积分交易获利。汽车企业、尤其是新能源车企都把新能源正积分作为资产，正负积分总量将影响正积分单价。