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直面新加坡竞争 上海港投资550亿元建新集装箱码头

文|财新 李蓉茜(见习)
2022年09月26日 14:51
面对来势汹汹的新加坡港,小洋山北侧工程达产后,上海港的集装箱年吞吐能力将提升至6000万TEU,具备继续竞争的潜力
2022年9月11日,上海,满载集装箱的集装箱货轮驶离上海洋山深水港区码头。上港集团近日公告,拟投资建设上海国际航运中心洋山深水港区小洋山北作业区集装箱码头及配套工程项目,项目投资总额不超过550亿元人民币。图:视觉中国

  【财新网】规划吞吐量6500万标准箱(TEU)的新加坡大仕港已正式开港,上海港酝酿多年的新码头工程也即刻开工,两港在国际航运枢纽上的竞争将更为激烈。

  上港集团(600018.SH)近日公告,拟投资建设上海国际航运中心洋山深水港区小洋山北作业区集装箱码头及配套工程项目(下称“小洋山北侧工程”),项目投资总额不超过550亿元人民币。

  据公告,小洋山北侧工程包括7个7万吨级和15个2万吨级集装箱泊位及套工程,设计年通过能力为1160万TEU。该工程计划于2022年10月底开工建设,采取分段建设运营模式,建设周期不超过8年。

  小洋山北侧工程将由上海盛东国际集装箱码头有限公司(下称“盛东公司”)全面负责。盛东公司成立于2005年,由上港集团持股80%,浙江省海港投资运营集团有限公司(下称“浙江省海港集团”)持股20%。目前,盛东公司负责经营管理洋山深水港区四期码头中的一、二期码头。

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责任编辑:包志明 | 版面编辑:鲍琦
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