禁汽运煤两年 天津港影响几何？

　　【财新网】（记者 孙丽朝）天津港禁汽运煤政策实施即将满两年。作为环渤海诸港中曾经对汽运煤依赖最严重的港口，禁汽运煤近两年来，天津港煤运量不断下降，疏港铁矿石运量也随之下滑，货源不断向周边其他港口转移。

　　随着2020年矿石、焦炭公路汽车运输转向铁路运输（下称“公转铁”）政策落地的时间点越来越近，对于天津港来说，破解铁路瓶颈，成为当务之急。

连续两年煤运量下降

　　“禁汽运煤两年来，天津港在环渤海港口中的煤炭运输地位逐渐下降，原来天津港的货源不断向周边的秦皇岛、曹妃甸等港口转移。”接近天津港人士表示。