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百度储瑞松:智能驾驶自研热正回归理性

文|财新 戚展宁
2023年04月20日 18:50
百度称,有的车企智能驾驶还不错,但因为车型定义等原因销量欠佳;有的车企认可智能驾驶的未来,投入巨资组建团队自研,但进展缓慢、量产无期;有的车企受价格战影响,相比于智能驾驶更关注控制成本
百度Apollo展台。百度Apollo自2017年诞生以来,一直推进不顺,L4级自动驾驶技术落地慢于预期,该业务面临不小的商业化压力。图:视觉中国

  【财新网】由于智能驾驶全栈自研所需投入巨大,也非大多数车企所擅长,汽车行业的“自研热”在回归理性。上海车展开幕前,百度智能汽车事业部总经理储瑞松在百度Apollo汽车智能化发布会上提出上述观点。

  储瑞松引述麦肯锡调查称,当前75%的消费者对高速智能驾驶有需求,60%对城市智能驾驶有需求,市场需求已经明确,但车企在智能驾驶上面临的境况“让人困惑”。

  他举例称,有的车企智能驾驶还不错,但因为车型定义等原因销量欠佳;有的车企认可智能驾驶的未来,投入巨资组建团队自研,但进展缓慢、量产无期;有的车企受价格战影响,相比于智能驾驶更关注控制成本。

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责任编辑:张而弛 | 版面编辑:李东昊
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