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需求走弱成本上升 福特汽车密歇根电池厂产能被砍四成

文|财新 卢羽桐
2023年11月22日 19:00
该工厂可供应的电动汽车数量从每年40万辆减少至22.86万辆;由于消费者不再愿意为电动汽车支付溢价,福特推迟了120亿美元的电动汽车新产能支出
资料图:福特汽车标志。图:视觉中国

  【财新网】暂停两个月后,美国福特汽车(NYSE:F)重启其一波三折的密歇根电池工厂建设,但因市场需求不及预期、劳工成本上升,该工厂的设计产能被砍掉四成多。

  福特汽车11月21日宣布,将密歇根工厂的产能从之前规划的35吉瓦时(GWh)下调至20吉瓦时,按此计算,该工厂可供应的电动汽车数量从每年40万辆减少至22.86万辆。

  “虽然我们仍然看好电动汽车的长期战略,但我们正在调整一些投资的时机和规模。”公告解释,在平衡投资、增长和盈利能力后,福特汽车决定调整规模,最终做出上述决定。该工厂仍计划在2026年投入使用。

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责任编辑:范若虹 | 版面编辑:李东昊
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