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民航局发布空域基础分类方法 低空空域或将开放

文|财新 方祖望
2023年12月21日 21:44
《分类方法》为低空空域开放提供了依据,最大程度同欧美国家接轨,同时兼顾国内航空产业特点
资料图:上海,一架民用直升机正在起飞。图:视觉中国

  【财新网】低空空域改革推行多年,或将出现转折点。12月21日,民航局发布《国家空域基础分类方法》(下称《分类方法》),将空域划分为管制空域和非管制空域两大类,涵盖A、B、C、D、E、G、W七小类空域。

  这意味着监管部门管理空域的方式正在向国际靠拢。根据《分类方法》,管制空域分别为A、B、C、D、E五类空域,非管制空域为G、W两类空域。

  A类空域划设范围为标准气压高度6000米至20000米;B类空域划设在民用运输机场上空;C空域划设在建有塔台的通用航空机场上空;D类空域划设范围为标准气压高度高于20000米;E类空域是在A、B、C、G类空域以外,根据运行需求和安全要求选择划设的空域。

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责任编辑:贺信 | 版面编辑:李东昊
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