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国内首个车网互动政策发布 力推低谷充电及车网互动规模化

文|财新 卢羽桐
2024年01月04日 23:00
政策欲提高电动汽车低谷时段充电比例;车网互动规模化后预计为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力
沈阳,市民在电动汽车充电站给新能源汽车充电。图:视觉中国

  【财新网】四部委联合发布国内首份车网互动顶层设计文件。

  国家发改委、国家能源局、工信部和市场监督总局1月4日联合发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》(下称实施意见),提出到2025年,充电峰谷电价机制全面实施并持续优化,力争参与试点示范的城市全年充电电量60%以上集中在低谷时段、私人充电桩充电电量80%以上集中在低谷时段。

  到2030年,中国车网互动技术标准体系基本建成,车网互动实现规模化应用,智能有序充电全面推广,新能源汽车成为电化学储能体系的重要组成部分,力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力。

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责任编辑:范若虹 | 版面编辑:鲍琦
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