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降价潮凶猛 2024年车企竞争全面激化

文|财新 安丽敏
2024年03月02日 19:42
多款车型以荣耀版名义集体降价,意味着比亚迪有意重塑市场价格体系
2023年6月17日,深圳,2023(第二十七届)粤港澳大湾区车展暨新能源汽车博览会,比亚迪展台,比亚迪宋。图:视觉中国

  【财新网】3月1日,比亚迪(002594.SZ)插电混动车型宋Pro荣耀版上市,起售价10.98万元。2023年,这款车型的冠军版起售价是13.58万元,新款降价幅度为2.6万元。

  从2月19日开始,比亚迪已经完成多款主力车型从冠军版到荣耀版的切换,主题词就是降价,平均降幅在2万元以上。(详见财新网报道《入门级新能源车集体降价 抢夺燃油车市场份额》)

  比亚迪在2023年的销量排名国内车企第一,多款车型是细分市场标杆,而今它们以荣耀版名义集体降价,意味着比亚迪有意重塑市场价格体系,乃至血洗每一个价格细分市场。众多车企以不同形式相继跟进,2024年汽车市场价格战就此打响。

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责任编辑:贺信 | 版面编辑:吴秋晗
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