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上汽集团称固态电池量产上车引争议

文|财新 安丽敏
2024年03月27日 10:08
固态电池还有很多技术问题无法解决,部分企业将目光转向“半固态电池”
智己汽车科技有限公司成立于2020年12月,主要股东是上汽集团、上海张江高科技园区开发股份有限公司和阿里。图:IC photo

  【财新网】上汽集团(600104.SH)旗下智己汽车陷入固态电池量产争议。3月25日,智己汽车联席CEO刘涛公开称,新车型将搭载首个量产上车的超快充固态电池,续航可达1000公里。这一表态旋即引发同行质疑。电池从业人员大多认为智己汽车关于“固态电池”的表述并不准确。

  3月26日晚间,刘涛和清陶能源总经理李峥共同直播介绍这款电池,李峥称这是“半固态电池”。比亚迪(002594.SZ)腾势销售事业部总经理赵长江称,此时宣传半固态电池就是在玩文字游戏。

  智己汽车科技有限公司(下称“智己汽车”)成立于2020年12月,主要股东是上汽集团、上海张江高科技园区开发股份有限公司阿里。(详见财新网报道《上汽、浦东和阿里三方联手 以智己汽车对打特斯拉》)

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责任编辑:贺信 | 版面编辑:吴秋晗
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