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理想汽车推出30万元以下车型 能否夺回新势力销冠?

文|财新 安丽敏
2024年04月19日 20:23
2024年一季度,华为问界销量持续领先理想汽车。L6的压力可想而知
2024年4月19日,上海,黄浦区淮海路商圈的理想旗舰店内,不断有顾客来体验理想新发布的理想L6车型。图:视觉中国

  【财新网】4月18日,理想汽车(NASDAQ:LI)发布增程式混动车型L6 Pro和Max版,售价分别为24.98万和27.98万元,消费者在5月5日前下订还能享受价值2万元权益。理想汽车之前推出车型的定价都在30万元以上,从产品定位和价格策略来看,L6承担着理想汽车“上量”的使命。

  理想汽车成立于2015年,靠增程式混合动力技术起家,和蔚来汽车(NYSE:NIO)、小鹏汽车(NYSE:XPEV)并称“蔚小理”。2023年理想汽车共计销售37.6万辆,夺得造车新势力冠军,并且率先实现全年盈利。

  2023年下半年以来,理想汽车领先势头遇到挑战。2023年9月,华为问界品牌借助5G手机回归热度,推出改款M7低价入市。M7车型一炮而红,销量不断攀升。同年12月,华为又推出旗舰车型M9,2024年2月开始交付。问界宣称M9订单已超过7万辆,同时夺得50万元以上新能源汽车销量冠军。

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责任编辑:贺信 | 版面编辑:肖子何
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