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华为:2024年是智能驾驶大规模商用元年

文|财新 安丽敏
2024年04月25日 13:43
车BU的CEO靳玉志预计,后续智驾系统的新车搭载率可能会快速攀升,“增长曲线会非常陡峭”
4月24日,华为智能汽车解决方案业务单元发布“乾崑”智驾品牌,车BU的CEO靳玉志判断2024年是智能驾驶大规模商用的元年。图:华为智能汽车解决方案公众号

  【财新网】2024年是智能驾驶大规模商用的元年,在意新车是否搭载智驾功能的消费者会越来越多。4月24日,华为智能汽车解决方案业务单元(下称“车BU”)发布“乾崑”智驾品牌,车BU的CEO靳玉志发表上述判断。

  华为在2019年宣布进军汽车业,成立车BU,目标是做“增量零部件供应商”。车BU选择数家深度合作伙伴,采用华为全栈式智能解决方案。这种合作被称作HI模式,意为“Huawei Inside”。

  2021年,华为终端有限公司(下称“华为终端”)在美国制裁压力下寻求新出路,以“智选车”模式介入汽车业务,车BU也在这一年并入华为终端。在智选车模式下,华为接手产品开发各个环节,销售也由华为主导,车企近乎于代工厂。2023年11月,智选车模式升级,华为联合各个车企合作伙伴成立“鸿蒙智行技术生态联盟”。除了两种深度合作,车BU还对外供应各类部件和模组。

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责任编辑:贺信 | 版面编辑:李东昊
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