【财新网】氢能技术链条上,中国已经突破燃料电池和电解槽两大核心环节,而储能环节仍不太理想,氢能车可以参考电动重卡的换电模式,以储氢瓶租赁方式实现降本。
在4月28日的中关村氢能产业科技创新发展论坛上,中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高提出上述建议。
储氢瓶是储存氢气的容器,也是氢能汽车供氢系统的核心,约占氢汽车总成本的7%。欧阳明高指出,氢燃料电池行业近几年快速发展,成本下降较快,相比之下,储氢瓶降本速度较慢,70兆帕(Mpa)的储氢瓶仍需要约40万元至50万元,成为制约氢能汽车发展的一大因素。如果储氢瓶可以租赁,将降低氢燃料汽车的购置成本。