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冲击性出口致“一箱难求”重现 何时缓解?

文|财新 李蓉茜
2024年05月24日 17:18
目前中集和各大造箱公司的产能已满负荷运转,未来几个月将有大量的新箱进入市场,缓解缺箱问题
2024年5月14日,山东青岛港全自动码头,货轮装卸外贸集装箱。图:视觉中国

  【财新网】外贸出口“一箱难求”现象再度出现。近期,多名物流商告诉财新,5月份以来出口异常火爆,航运公司空箱供给不足,一些急于出货的外贸企业正以超过1000美元/40英尺箱价格寻箱,是去年同期用箱成本的三倍以上。

  空箱紧缺叠加出口海运爆仓,市场再现乱象,个别箱贸公司甚至把外贸企业单程用箱费用炒到2000美元以上。

  实际上,4月份就已隐现出口缺箱问题。据中国集装箱行业协会下属弘景智库平台发布的指数,4月份集装箱新箱库存指数为143.34,比3月份下降18.43点,新箱库存明显下降。该库存指数曾在1月份大幅回落,并在2月份和3月份连续回升。弘景智库称,我国外贸出口回升向好态势增强,港口空箱堆存量明显下降,部分船公司出现空箱短缺现象。

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责任编辑:包志明 | 版面编辑:刘潇
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