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欧盟碳足迹计算规则门槛高 中国动力电池企业仍有短板|出海·汽车

文|财新 安丽敏
2024年05月31日 10:34
对动力电池企业来说,未来“要么低碳,要么出局”
2024年2月28日,安徽合肥,新能源汽车电池生产车间。图:视觉中国

  【财新网】“看到欧盟碳足迹计算规则后,行业都炸了。”5月30日,亿纬锂能(300014.SZ)董事长助理肖忠湘在中国汽车动力电池产业创新联盟(下称“动力电池联盟”)年度会议期间告诉财新。

  碳足迹是指,一款产品从原材料开采、制造、运输、销售直至废弃全生命周期的碳排放量。4月30日,欧盟发布了电动汽车电池碳足迹计算规则征求意见稿,意见征集期已于5月28日结束。动力电池碳足迹计算规则是欧盟《电池与废电池法》(下称“电池法”)的二级配套法案,欧盟电池及其配套法案将影响中国动力电池企业出口。

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责任编辑:张而弛 | 版面编辑:王影
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