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政府频推汽车以旧换新 政策实施效果如何?

文|财新 安丽敏
2024年06月26日 08:54
满足以旧换新政策条件的汽车车龄较高,燃油车至少已达13年,而高车龄车主群体消费能力普遍不强
2024年3月9日,吉林长春,车展现场。不愿具名的行业人士认为,汽车以旧换新政策实施两个月,仅直接拉动销量11.3万辆,表明实际效果较为有限。图:视觉中国

  【财新网】汽车以旧换新政策实施至今已有两个月,超过20个地方政府出台相应配套政策。6月25日,商务部消费促进司司长徐兴锋在专题新闻发布会上称,财政部向各地下达了中央财政汽车报废更新补贴预拨资金64.4亿元,各地同时安排约90亿元汽车以旧换新支持资金。

  按照4月26日公布的汽车以旧换新补贴细则,消费者在2024年底之前报废满足条件的燃油或新能源乘用车,并购买新车,可获得7000元或1万元补贴。

  徐兴锋介绍,汽车以旧换新政策出台后,各个车企积极响应,安排汽车以旧换新等支持资金超400亿元,部分品牌车型让利幅度高达数万元。商务部还联系十家银行机构参与汽车以旧换新活动,推出乘用车购车贷款零首付等优惠举措。

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责任编辑:贺信 | 版面编辑:刘潇
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