院士李克强：车路云一体化才能帮助机器自动驾驶超越人类水平

　　【财新网】在汽车智能化方向，车企当前更加依赖单车智能，很少主动或者自愿把数据接入车路云一体化平台，它们也没有从车路云平台获取实时信息，而这些平台和硬件却花了很大代价才建设起来。业内不少人因此怀疑车路云能不能代表未来发展方向。

　　在8月17日举行的第四届沈阳智能网联汽车大会上，中国工程院院士李克强在致辞时称，车路云一体化目前还没有实现技术闭环，而实际上，单车智能和车路云一体化并不矛盾。

　　车路云一体化一般是指将车辆与道路数据同步云端，实时交互，实现车辆自动驾驶，也可以简单理解为“聪明的车和智慧的路”。这种技术路径需要汽车、道路、通信和云计算等多个领域的深度协同。主管部门倾向于认为：车路云一体化才是汽车实现自动驾驶的现实路径。中国政府将自动驾驶汽车定义为“智能网联汽车”，即体现了这种思路。