财新传媒
公司 > 要闻 > 正文

国航、南航首架C919同日入列 商飞产能爬坡需时

文|财新 邹晓桐
2024年08月28日 22:53
中国商飞人士告诉财新,目前C919的年产能在10架以上
2024年8月28日,上海,中国国际航空公司和中国南方航空公司在中国商飞总装制造中心浦东基地同时接收首架C919国产大型客机。图:视觉中国

  【财新网】中国国航(601111.SH)、南方航空(600029.SH)首架C919国产大飞机同日入列。8月28日,中国商用飞机有限责任公司(下称“中国商飞”)在其浦东基地交付第八、九架客机。至此,C919用户名单集齐国有“三大航”。

  国航、南航接收的首架机略有不同。中国商飞表示,国航C919首架机为延程型,采用158座两舱布局,包含8个公务舱及150个经济舱。南航C919首架机为标准航程型,采用164座三舱布局,包含8个公务舱、18个明珠经济舱及138个经济舱。接收飞机后,国航、南航均需对其补充运行合格审定方能投入商业运营。

  推荐进入财新数据库,可随时查阅公司股价走势、结构人员变化等投资信息。

责任编辑:包志明 | 版面编辑:刘春辉
推广

财新网主编精选版电邮 样例
财新网新闻版电邮全新升级!财新网主编精心编写,每个工作日定时投递,篇篇重磅,可信可引。
订阅