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交通运输部:氢燃料电池汽车推广应量力而行

文|财新 安丽敏
2024年09月01日 15:04
氢燃料电池汽车续航里程长、加氢时间短,但在实际应用中,这些优势还未充分发挥
2024年8月29日,浙江金华,氢燃料电池发动机完成组装下线。图:视觉中国

  【财新网】国内氢燃料电池汽车的保有量接近2万辆,加氢站合约400座,加氢站数量和氢燃料电池商用车保有量居世界首位。8月31日,在2024中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,交通运输部运输服务司二级巡视员耿晋军介绍上述信息。

  近年来,氢燃料电池汽车技术明显进步,但成熟度仍有欠缺,与传统燃油车和电动汽车相比,在经济性、耐久性和可靠性方面还有一些差距。此外,氢燃料电池汽车的购置成本、燃料成本较高,加氢也不方便。

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责任编辑:贺信 | 版面编辑:刘潇
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