【财新网】国内氢燃料电池汽车的保有量接近2万辆,加氢站合约400座,加氢站数量和氢燃料电池商用车保有量居世界首位。8月31日,在2024中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,交通运输部运输服务司二级巡视员耿晋军介绍上述信息。
近年来,氢燃料电池汽车技术明显进步,但成熟度仍有欠缺,与传统燃油车和电动汽车相比,在经济性、耐久性和可靠性方面还有一些差距。此外,氢燃料电池汽车的购置成本、燃料成本较高,加氢也不方便。
【财新网】国内氢燃料电池汽车的保有量接近2万辆,加氢站合约400座,加氢站数量和氢燃料电池商用车保有量居世界首位。8月31日,在2024中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,交通运输部运输服务司二级巡视员耿晋军介绍上述信息。
近年来,氢燃料电池汽车技术明显进步,但成熟度仍有欠缺,与传统燃油车和电动汽车相比,在经济性、耐久性和可靠性方面还有一些差距。此外,氢燃料电池汽车的购置成本、燃料成本较高,加氢也不方便。
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