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泰国欲成地区电动车制造中心 中国车企能否抓住机会?|出海·汽车

文|财新 余聪
2024年10月29日 15:04
泰国希望引入中国车企制造能力,将日企建立的传统汽车制造业转向新能源汽车
当地时间2024年7月4日,泰国罗勇省,工人们在比亚迪公司位于Nikhom Phatthana的新工厂内组装海豚紧凑型掀背电动汽车。图:视觉中国

  【财新网】距离泰国首都曼谷约两小时车程的泰中罗勇工业园,一批中国新能源车企在此集聚,诸多品牌工厂陆续下线车型。

  2023年11月,上汽正大在泰国生产的首辆电动汽车在此下线,时任泰国总理斯赛塔·他信(Srettha Thavisin)亲自参加了下线仪式。上汽正大是上汽集团(600104.SH)和泰国正大集团成立的合资公司。紧随其后,长城汽车(601633.SH)、比亚迪(002594.SZ /01211.HK)、广汽埃安泰国工厂也在此投产。长安汽车(000625.SZ)和奇瑞汽车也已在此筹备整车产能,计划2025年投产。预计到2025年,以上几家车企在泰合计新能源汽车产能将超过40万辆。

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责任编辑:屈运栩 | 版面编辑:王影
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