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高阶智驾开始下放 车企隔空辩论激光雷达是否必备

文|财新 翟少辉
2024年11月09日 13:19
激光雷达成本高昂,关于它究竟是不是智驾系统的必选项,行业内长期争论不休,至今未有共识
11月6日,广汽埃安新车AION RT正式上市。图:埃安官微

  【财新网】小鹏汽车广汽埃安在国内汽车市场掀起了将高阶智能驾驶能力“下放”至走量车型的新一轮竞争。在推动高阶智驾下沉的技术路径上,围绕激光雷达是否仍是必要配置,两家车企隔空展开辩论。

  11月6日,广汽埃安新车AION RT正式上市。埃安副总经理肖勇在发布会上提出,当前技术条件下,激光雷达仍不可或缺,配有激光雷达的高阶智驾是目前“最懂中国路的高阶智驾”。

  肖勇认为,国内仍处于交通情况较为特殊的时代,道路复杂多样。例如,城市仍在快速发展,施工场地等没有清晰划线的路况随处可见,部分路段还有大量货车穿梭。此外,自然因素方面,行车途中还可能遭遇雨雾、冰雪等能见度低的极端情况。“这都给高阶智驾的普及带来不小的挑战。”他说。

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责任编辑:贺信 | 版面编辑:肖子何
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