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【财新网】保时捷在华销量下滑,对经销商网络进行优化已势在必行。2024年12月9日,保时捷中国确认将缩减中国经销商数量。熟悉保时捷的人士称,在未来两年中,保时捷计划将中国经销商数量从当前约150家缩减至100家左右。
保时捷财报显示,2024年前三季度,中国市场销量同比下滑29%至43280辆。同期中国销量在保时捷全球销量中占比也同比下滑6个百分点至18%。在保时捷全球各大主要市场中,中国销量下滑幅度最大。保时捷北美市场销量小幅下滑5%,其他市场表现稳定。
一模一样的,很多买保时米呢
经销商也可以直接转型加盟小米,米时捷。
德国原价,只加了关税的保时捷,(不要渠道垄断,不要进口配额),该卖多少就卖多少,难道会有这下场吗?
保时捷是很好的品牌,定位需要亟待调整.电动macan 能国产化降低售价才能打赢. 911 系列稳定,帕美 cayne 需要好好设计. 不要浪费这么好的技术
广深的年轻中产们都很少对老牌豪车有憧憬了,买新势力的反而越来多
没有任何企业能卷过中国制造
没有任何企业能比中国企业对工人更狠
日子不好过……