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增程式混动汽车受追捧 车企建议京沪发放绿牌

文|财新 安丽敏
2025年03月29日 09:22
行业专家和企业普遍认为,混动汽车并不是只是过渡技术,而是将和纯电动汽车长期并存
资料图:某汽车品牌展区的增程式汽车模型。图:视觉中国

  【财新网】插电式(含增程)混动汽车的纯电续航里程越来越长,从实际数据看,用户在城市场景使用纯电行驶的比例非常高。3月28日,在中国电动汽车百人会论坛(2025)上,理想汽车(NASDAQ:LI/ 02015.HK)整车电动研发高级副总裁刘立国建议,将纯电模式下续航里程达到150公里以上的混动汽车纳入新能源汽车绿牌体系。

  燃油车依靠发动机驱动,电动汽车靠电池和电机驱动,插电和增程式混动汽车介于二者之间,拥有两套动力系统。插电和增程动力路线的区别在于发动机是否参与直接驱动车辆,增程式混动汽车中,发动机只用于发电,不直接驱动车辆。

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责任编辑:贺信 | 版面编辑:鲍琦
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