中美航线无货可运 欧洲南美日韩东南亚航线运价上涨

　　【财新网】美国总统特朗普对华新关税实施后，航运公司“停航撤线”大幅削减中美航线运力，集装箱运价同步暴跌。

　　4月11日，宁波航运交易所发布的宁波出口集装箱运价指数（NCFI）显示，中国至美国西海岸（美西）航线运价较上周下跌18%。宁波航运交易所称，美线运价下跌是因为货量减少，舱位供大于需。

　　与此同时，中国至欧洲航线运价却出现不同程度上涨，其中至地中海航线运价较上周上涨15.3%。中国南美东部的运价上涨52.5%，中国至日韩和东南亚的航线运价也有上涨趋势。

　　波动较小的上海航运交易所SCFI指数也有相同趋势：中国至美西航线运价较上周下跌4.8%；至欧洲基本港运价小幅上涨1.5%，其中至地中海基本港运价上涨5.7%；至南美基本港上涨9.1%；至日本运价小幅上涨。