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工信部:车企不得对组合驾驶辅助进行夸大和虚假宣传

文|财新 余聪
2025年04月17日 22:55
业内人士普遍认为,近期发生的小米SU7事故等事件引发社会大范围讨论,工信部在此时部署辅助驾驶监管要点,并非完全是时间上的巧合
资料图:鸿蒙智行汽车发布会。图:视觉中国

  【财新网】智能驾驶安全问题是近期汽车行业关注焦点。4月16日,工业和信息化部(下称“工信部”)装备工业一司组织汽车企业召开会议,强调生产企业必须充分开展组合驾驶辅助测试验证,明确系统功能边界和安全响应措施,不得进行夸大和虚假宣传。

  会议还要求,企业要严格履行告知义务,切实担负起生产一致性和质量安全主体责任,提升智能网联汽车产品安全水平。

  从4月16日晚间开始,一份关于此次会议的纪要在网络流传。两名业内人士向财新确认了这份网传材料的真实性。根据纪要,会议主要内容包括三大部分:规范企业对辅助驾驶功能的宣传;规范企业辅助驾驶功能更新,尤其是不得频繁OTA(在线升级);规范辅助驾驶能力的使用。

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责任编辑:贺信 | 版面编辑:鲍琦
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