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隐藏式门把手失效阻碍事故救援 国标修订征求意见

文|财新 余聪
2025年05月09日 21:52
建议书提出,车企需要从救援逃生角度,强化车门外把手在碰撞以及车辆起火等事故场景的安全逻辑,增加机械或者断电保护等安全冗余设计,保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启
建议书提出,车企需要从救援逃生角度,强化车门外把手在碰撞以及车辆起火等事故场景的安全逻辑,增加机械或者断电保护等安全冗余设计,保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启。图:视觉中国

  【财新网】遭遇碰撞等事故后,汽车车门能否顺利打开是重大风险点之一。在新能源时代,汽车常见的隐藏式门把手存在安全隐患,持续引发社会关注。

  《汽车车门把手安全技术要求》修订工作即将申请立项,这项强制性国标将对车门把手提出新要求。5月8日,工信部科技司发布项目建议书,公开征求社会意见。

  根据建议书,此次修订涉及汽车应急式车门内把手的安装要求、隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的标志要求等内容。

  隐藏式门把手并不是新能源汽车独有,早在1952年,梅赛德斯-奔驰就首次在其一款产品上使用了隐藏式门把手。这一设计早前并未被广泛使用,直到特斯拉(NASDAQ:TSLA)引领潮流。

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责任编辑:贺信 | 版面编辑:罗文
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