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中美集装箱航线出货开始恢复 停航后遗症将导致运价上涨

文|财新 包志明
2025年05月13日 18:44
萧条了一个月的美线又重新焕发生机,但货量和运力的反转或将让供应链重新变的不稳定
当地时间2025年5月9日,美国加州洛杉矶港,为数不多的几艘货轮正在装卸货物。图:视觉中国

  【财新网】等泊数日的集装箱船重新靠港装货、货代休假取消、集卡司机等来了久违的单子。中美贸易谈判后中美跨国航运修复。

  5月13日上午,在上海港等货的集卡司机王师傅终于接到了他在“五一”后的第一单——将滞留在洋山保税区近一个月的一个大集装箱运去洋山港码头。此前由于美国加征关税,许多报完关但没来得及赶在4月9日上船运出的集装箱被滞留在保税区堆场内。

  此后,中国出口商基本停止了向美国的发货,航运公司大量裁撤中美航线集装箱运力,甚至将不少美线的集装箱船调去亚欧航线。王师傅告诉财新,由于货少车多,他4月平均每周只能“跑一趟”,而在关税加征前,他一般两三天就能接一单活。

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责任编辑:屈运栩 | 版面编辑:吴秋晗
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