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车企积极研发L3级自动驾驶技术 年内能否商业化落地?

文|财新 安丽敏
2025年07月10日 20:59
《白皮书》认为,2025年至2030年是自动驾驶技术商业化黄金期,但全面普及仍需要较长时间
极氪9X。图:极氪

  【财新网】极氪计划在新车型9X上搭载面向L3级自动驾驶能力的系统。7月9日晚间,在极氪技术发布会上,吉利控股集团首席智驾科学家陈奇披露上述信息,他同时担任极氪副总裁。

  按照国际自动机工程师学会的标准,汽车自动驾驶从L0至L5共有六个级别。L3级是分界线,以下为辅助驾驶,L3级至L5为自动驾驶。

  目前市场在售量产车型搭载的都是辅助驾驶系统,行业内主流企业正在积极推进L3级自动驾驶研发,希望在技术和商业模式方面实现跨越。

  华为计划在2025年内推出智能驾驶系统ADS4旗舰版,该版本具备高速公路L3级自动驾驶能力。小鹏汽车(NYSE:XPEV)、理想汽车(NASDAQ:LI)、广汽集团(601238.SH)等车企均有类似计划。

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责任编辑:贺信 | 版面编辑:肖子何
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