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“特朗普之桥”可否成为中欧物流新通道?|出海·物流

文|财新 邹晓桐 路尘
2025年08月26日 18:28
美国的斡旋下,中欧物流的运输线路有望进一步缩短,但受地缘政治、时效性、成本等因素影响,该线路成为成熟通道尚需时日
8月初,在美国的见证下,亚美尼亚与阿塞拜疆签署了一份和平协议,并约定建设一条连接阿塞拜疆及其飞地纳希切万的过境走廊。图:视觉中国

  【财新网】中欧物流或迎来一条新通道。8月初,在美国的见证下,亚美尼亚与阿塞拜疆签署了一份和平协议,并约定建设一条连接阿塞拜疆及其飞地纳希切万的过境走廊。白宫表示,这条走廊将被命名为“特朗普国际和平与繁荣之路(TRIPP)”,简称“特朗普之桥”。(详见财新周刊《南高加索和平在望》)

  实际上,亚、阿两国更早前多次为前述交通线——“赞格祖尔走廊”谈判。赞格祖尔走廊贯通后将直接压缩运输距离。此前,来自东亚的货物经南高加索地区到土耳其、再到欧洲,需往北绕到格鲁吉亚、或往南借道伊朗。彭博社5月数据显示,相比现有路线,赞格祖尔走廊可将欧亚间的运输时间缩短12天到15天。

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责任编辑:屈运栩 | 版面编辑:王影
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