市监总局：车企不应牺牲安全性换取产品上市速度

　　【财新网】车企应该守住安全底线，将安全优先原则嵌入研发全流程，杜绝牺牲安全性换取产品上市速度的短视行为。10月17日，国家市场监管总局缺陷产品召回技术中心副主任王乃铝在2025世界智能网联汽车大会上发表上述观点。

　　王乃铝称，车企应做合规经营的示范者，更要做诚信宣传的引领者。针对各界颇为关注的智能辅助驾驶，他提出，车企应以通俗的语言告知消费者，辅助驾驶不等于自动驾驶，“双手不可离舵、视线不可离路”。

　　最近数年，中国智能网联汽车实现爆发式增长，辅助驾驶快速普及。据工信部装备工业一司副司长郭守刚在同场论坛上介绍，2025年前七个月，中国具备L2级辅助驾驶能力的乘用车新车销量为756万辆，渗透率达到62.6%；具备领航驾驶辅助功能的乘用车新车销量为266.9万辆，渗透率为21.5%。