财新传媒
公司 > 要闻 > 正文

“两新”补贴与新能源刺激政策双退坡 车市开年遇冷

文|财新 翟少辉
2026年01月22日 19:15
国内市场预期低迷,2026年中国车企将重点争夺海外市场
2026年1月16日,成都,领克06第30万辆整车下线。图:视觉中国

  【财新网】中国车市开年遇冷。1月1日至18日,全国乘用车零售销量同比下滑28%,降至67.9万辆;其中包括新能源汽车31.2万辆,同比减少16%。1月21日,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(下称“乘联会”)披露上述数据。

  在1月22日举行的研讨会上,乘联会秘书长崔东树称,2026年车市环境复杂,上述降幅超出预期。政策切换是车市销量承压主因之一。

  此前,为鼓励新能源汽车发展,主管部门自2014年9月起对新能源汽车免征车辆购置税。这项优惠自2026年起力度减半,消费者购买新能源汽车需要缴纳5%的购置税。

  推荐进入财新数据库,可随时查阅公司股价走势、结构人员变化等投资信息。

  财新机器人产业指数(RII)已发布,点击了解行业动态

责任编辑:贺信 | 版面编辑:许金玲
推广

财新网主编精选版电邮 样例
财新网新闻版电邮全新升级!财新网主编精心编写,每个工作日定时投递,篇篇重磅,可信可引。
订阅