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国泰货运:制造业转移推动空运运力向东南亚调增|出海·物流

文|财新 邹晓桐
2026年02月11日 11:10
东南亚正成为AI、半导体等高科技全球制造中心,同时也是生鲜产品的重要出口地,特别是越南和马来西亚
钦州港人工集装箱码头。IATA数据显示,在2025年的航空货运市场中,亚洲-北美航线的需求同比下降0.8%,但占全球市场份额23.4%,同比下降1.2个百分点。图:翟李强/中新社/视觉中国

  【财新网】“我们看到了东南亚市场(如越南)增长。”国泰货运商务总经理谢文斯(James Evans)在接受财新采访时指出,2025年,随着制造业转移、贸易路线的变化,公司已将运力调增至东南亚地区。

  谢文斯此前即指出,东南亚是国泰货运2025年增长的焦点所在,合并后的东南亚与大洋洲地区,成为国泰货运仅次于香港及中国内地其他地区的第三高销售市场。

  谢文斯指出,2025年的特点是充满了不确定性,“关税政策不断变化、美国‘小额豁免’政策的取消等……随着制造业布局的转移,我们保留了内地的运力,并在连接美洲的主要航线上维持大型货机的运力。”

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责任编辑:郭琼 | 版面编辑:许金玲
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