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合资车企打破单向引进模式 向海外输出中国研发制造产品

文|财新 余聪
2026年07月23日 19:57
合资车企可依托外方成熟的销售、售后网络,输出国内自研产品
近日,郑州日产近千台锋坦Frontier Pro从上海港出口至拉美市场。图:郑州日产

  【财新网】近期,郑州日产从中国出口一款汽车产品至拉美市场,数量达900辆。这款车型由中国团队主导设计研发,并面向全球输出。7月22日,日产中国披露上述信息。

  过去数十年,海外品牌主要将中国视为关键销售市场,将海外车型复制落地中国即可获得丰厚利润。2020年至今,伴随中国市场新能源转型、本土品牌崛起、内需逐渐承压,海外品牌原有业务模式受到极大挑战。

  据中国汽车工业协会统计,2020年中国品牌乘用车的市占率不到四成,2026上半年提升至超过七成,这意味着海外品牌在华份额明显缩水。

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责任编辑:贺信 | 版面编辑:王影
图片编辑:刘青
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