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滥用辅助驾驶“小蓝灯”存在安全风险 新标准正在制定

文|财新 安丽敏
2026年07月30日 18:39
一些司机看到开启蓝灯的车辆,会刻意加塞、别车,试探辅助驾驶系统极限,带来安全风险
2026年7月29日,重庆,一辆开启智驾“小蓝灯”新能源汽车行驶在道路上。图:视觉中国

  【财新网】“小蓝灯”是具备高阶辅助驾驶功能的汽车产品普遍配备的指示装置。蓝灯点亮意在告知其他道路参与者,车辆辅助驾驶系统处于工作状态。这一装置将很快成为“过去式”。7月29日,主管部门发出通知,要求车企未来新申报车型禁止使用“小蓝灯”。

  奕境汽车品牌总经理曾清林在社交媒体上确认,收到上述紧急通知,该公司立即行动,将按照国家要求实施。奕境汽车是东风汽车集团华为合作打造的品牌。

  他还指出,车企原本希望通过“小蓝灯”这一装置显现自身辅助驾驶技术,也是与其他交通参与者的一种善意沟通。现在监管部门叫停“小蓝灯”,是由于各家车企车灯亮度、频闪没有统一标准,部分车型的“小蓝灯”亮度过高,造成光污染并影响交通安全。还有一些司机看到开启蓝灯的车辆,会刻意加塞、别车,试探辅助驾驶系统极限,带来安全风险。

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责任编辑:贺信 | 版面编辑:王永
图片编辑:李泊静
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