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胡塞武装逼近曼德海峡 船公司却加速重返红海

文|财新 邹晓桐
2026年09月15日 21:49
当前市场正站在“红海正常化”和“中东长期波动”的分叉口;马士基、赫伯罗特、中远海运、东方海外等船公司因成本和效率所迫,纷纷恢复部分红海航线
当地时间2026年9月12日,也门亚丁湾,曼德海峡附近海域停泊着商船。图:视觉中国

  【财新网】在当地安全形势更为挑战的情况下,红海却迎来了一轮复航潮。

  9月14日,船讯宝显示,中远海运集团旗下“新惠州”号驶离埃及苏伊士运河经济区的苏科纳港,这艘7月28日从上海港驶出的、执行RES4航线的集装箱船穿越了曼德海峡。

  据航运咨询机构Linerlytica,这是中远海运两年多来首次有船舶经过曼德海峡。

绕行好望角船舶降至两年最低点

  Linerlytica指出,重启的RES4航线在上海、宁波、厦门、南沙、苏科纳等地之间往返。首航8月19日启程,仅停靠苏科纳港;第二航次10月7日启程,将加挂停靠红海东侧的沙特阿拉伯第一大港口吉达港。

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责任编辑:郭琼 | 版面编辑:邱祺璞
图片编辑:李泊静
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