【财新网】拜登政府的燃油经济性标准政策迫使车企生产价格更高的电动汽车，而美国家庭并不想要这类车辆，本届政府终止了这项非法强制要求。当地时间9月28日，美国交通部部长肖恩·P·达菲（Sean P. Duffy）发布新版轻型车企业平均燃油经济性（Corporate Average Fuel Economy，CAFE）标准，并作出上述表态。
依据新标准，到2031车型年，美国轻型车车企平均燃油经济性为34.9英里/加仑。
美国大幅放宽燃油经济性标准 特斯拉在本土面临不利局面
2026年09月30日 09:30
美国放宽CAFE标准，正值美国油价处于高位，新政策究竟能否激发高油耗产品需求存在疑问
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- 当地时间2026年4月8日，美国加利福尼亚州长滩市，特斯拉汽车经销商门店。图：视觉中国
责任编辑：贺信 | 版面编辑：鲍琦
图片编辑：刘青
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