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专访|高油价下 马航为何加码竞争激烈的中国市场?

文|财新 邹晓桐
2026年10月09日 15:21
双边关系、签证政策、人员往来增加、贸易增长支撑中马点对点、中转需求
资料图:北京大兴机场航站楼和停机坪,马来西亚航空9M-MTY,空中客车A330。图:视觉中国

  【财新网】高油价压力下,马来西亚航空集团(Malaysia Aviation Group, MAG)继续扩大中国布局。“目前我们每周运营最多74班往返中国的航班,2025年为52班,增幅约42%。”MAG总裁兼集团首席执行官纳萨鲁丁·A·巴卡尔(Captain Nasaruddin A. Bakar)近日在接受财新专访时表示。

  巴卡尔今年2月开始接管马航集团,上任不久中东局势即急剧升温:美以伊战争爆发后,航油成本大幅上涨、航路网络重构、客货运需求变化,加之新飞机交付仍存在瓶颈,全球航司均面临盈利压力。(详见《财新周刊》2026年第15期封面报道《中东航路渡劫》)

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责任编辑:屈运栩 | 版面编辑:刘春辉
图片编辑:刘青
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