特稿|中国汽车出海 欲破东南亚日系车垄断

　　【财新网】（驻印尼雅加达记者 陈立雄 记者 郑丽纯）35岁的印尼人Adi拥有一辆丰田汽车。他在北雅加达的中国上汽通用五菱销售网点思考，要不要买一辆非日本品牌汽车给太太。

　　他一边摸着一边说明为什么喜欢这款白色多用途汽车（MPV）。“坐着很舒服吧”，“日本汽车形象更好，但这辆车应用了新科技”，Adi所称新科技指的是轮胎压力监测系统。他还觉得五菱价格很实惠。

　　用已投产的Cortez和Confero S两款车型，上汽通用五菱正在悄无声息地改变印尼市场。

　　上汽通用五菱成立于2002年。其持股5%以上的股东分别有上汽集团（600104.SH）、通用汽车以及柳州五菱汽车。旗下有五菱和宝骏两个品牌。若将面包车等产品销量计算在内，上汽通用五菱是中国销量最大的乘用车企业。宝骏品牌创立于2010年，2017年其销量已超过100万辆，五菱品牌则出现下滑态势，这与中国消费升级有关。五菱品牌主要以面包车和微型卡车为主。