复盘海航重整连载4：最艰难的谈判｜特稿精选

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　　【财新网】2020年下半年处置思路各方达成一致，为什么到2021年2月才进入破产重整？原因在于最高法院、证监会、央行、银保监会，每一个部门都要走合规审批流程。比如对证监会来说，根据《关于进一步提高上市公司质量的意见》，海航司法重整的风险处置思路能否落地实施，三家上市公司后续的资金占用、担保等历史合规问题能否切实有效解决，以保护中小股东利益，是同意放行的硬指标。

把海航“送进”法院

　　为确保历史合规问题处置方案切实可行，海航工作组组织单独进行“预投票”。2021年1月，海航工作组邀请分布在全国各地的几百家债权人齐聚海口，向债权人预告债务处置即将开启，债权人对方案进行表态。