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国际航协理事长:高油价下中国航司面临更严峻的盈利挑战

文|财新 邹晓桐 发自里约热内卢
2026年06月14日 08:52
燃油附加费和机票价格上调,都不足以覆盖成本上涨压力,叠加高铁强竞争,中国航空公司持续赚钱难
news 原图 资料图:一架飞机从北京首都国际机场起飞。受国际市场恢复缓慢、部分宽体机运力回流到国内,国内高铁竞争加剧等因素影响,2025年,中国民航持续量增价跌。图:视觉中国

  【财新网】高油价下,中国航司盈利恢复面临更大挑战。近日,国际航空运输协会(IATA,下称“国际航协”)理事长威利·沃尔什(Willie Walsh)在第82届年度大会对财新表示,中国航司盈利能力长期较低,而高油价将使其处境变得更加艰难。

  “与燃油和供应链问题相比,其他都显得微不足道。”沃尔什指出,目前全球航空公司面临的挑战具有共性。几乎所有航司都在关注燃油价格上涨带来的影响,它们同时也受到供应链中断的冲击,这两大因素对行业的冲击最明显。

责任编辑:郭琼 | 版面编辑:许金玲
图片编辑:翁倩

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