目前铁路自身经营现金盈余规模较小,无法满足其到期债务偿付需求,大部分到期债务偿付需要外部融资来周转
2012年负债同比增15.7%,负债率达62.2%;2017-2019年将是中国铁路总公司的偿债高峰期,偿债压力较大
比上年同期增加119.2亿元;今年3月以来,铁路货运装车需求呈现下滑趋势,货运形势严峻
铁道部相关人士表示,2012年的春节放假在1月份,而2013年春节放假为2月份,此消彼长使得铁道部首两月投资同比增幅波动明显
分析预计今年铁路两项投资会继续保持自2012年四季度以来的高速增长态势,完成全年投资任务不是问题