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万钢:构建新能源汽车产业新生态

2015年01月13日 15:47 来源于 财新网
万钢认为智能化、网络化、电动化和燃料电池汽车是未来新能源产业的两大发展趋势。目前中国主要面临主要问题是充电基础设施建设
全国政协副主席、科技部部长万钢。 东方IC

  【财新网】(记者 朱世耘)在1月13日召开的中国电动汽车百人会论坛(2015)上,中国科学技术部部长万钢将目前中国新能源汽车发展总结为新起点、新跨越、新生态,并表示将通过各项措施形成新能源汽车产业发展的新动力,积极调整新能源汽车多元化消费和使用的新结构,跑出具有中国特色新能源汽车发展新速度,创造产业和市场发展的新生态。

  2014年,中国共生产新能源汽车84900辆(根据整车出厂合格证数据统计),累计生产11.9万辆;2014年9月份,中国新能源汽车市场进入万辆级。万钢认为新能源汽车已经迎来了前所未有的发展机遇,实际上也是一个窗口期,“抓出窗口期即为机遇,错过即为挑战。”

  根据国家科技计划改革方案,相关四部委将共同组织实施新能源汽车充电研发专项,继续推动新能源汽车基础研究、共性关键技术及产业化技术研究。

  在基础关键攻关方面,将围绕新型锂离子电池技术、下一代电池系统研发、新型高功率电机技术、新能源汽车智能化网络化技术、充电技术等领域。同时继续支持燃料电池系统和整车的研发应用。同时结合电动车与互联网融合新趋势,鼓励企业将智能电网、移动互联、物联网、大数据等融入到技术创新和推广应用中。

  万钢强调说:“希望能源企业从能源角度考虑如何适应未来汽车的发展。应对大气污染,优化能源结构,推动电动汽车到每个人身边。”

  万钢认为,现在重点问题还是充电设施。目前新能源示范城市已经建成506个充换电站,3.73万个充电桩群和4个加氢站,“十万辆车,至少要有十万个桩”。

  就新能源汽车的商业模式,万钢以杭州市探索的电动汽车自驾分时租赁模式为例指出,应该跳出固有思维模式,鼓励城市分时(分期)租赁,物流及公务车等应用领域开展电动汽车租赁业务,通过创新商业模式促进产业发展。自2013年9月试运行以来,运营企业在杭州共投放5406电动车,其中1185辆用于微公交运营。

  万钢表示,未来将通过普适性、普惠性政策激发企业自主创新的新热情,引导企业加大新能源汽车技术研发投入、提高质量、降低成本,积极推动新能源汽车的产业化和商业化。他认为各类电动汽车,只要符合国家标准,有利于环境友好,都应该给予相应的发展空间,让其进入市场。

  万钢指出,新能源电动汽车未来有两个趋势值得注意,即智能化、网络化、电动化成为未来发展的趋势,以及燃料电池汽车发展的新趋势。

责任编辑:王晓玲 | 版面编辑:黄玉婷
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