美团出行板块为何停止扩张？

　　【财新网】（记者 钱童 驻香港记者 尉奕阳）美团港股IPO之际，新业务出行板块引发市场关注。9月6日，在美团点评（03690.HK）首次公开募股新闻发布会上，美团高层就两块业务布局做出回应：网约车业务层面不会加大投入，而摩拜方面则开始业务协同。

　　9月4日，美团更新招股书称，针对试点网约车业务，美团表示基于目前的市场情况，“预期不会进一步拓展此项目”。美团打车止步于“试点”南京和上海。

　　美团打车目前在上海和南京运营。进入市场主要靠补贴模式，南京司机端佣金压缩至8%，而上海承诺上线前三个月0佣金，同期滴滴抽佣超过20%。更新后招股书显示，在只有南京一地试运营的情况下，2017年全年美团打车的司机成本为2.93亿元。2018年3月21日登陆上海后，截至4月30日的前四个月司机成本暴增至9.75亿元，同比更大增179倍。