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保供解“气荒” 油气企业布局LNG罐箱运输

2018年10月17日 14:03 来源于 财新网
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在今年冬季天然气保供和交通运输部推广背景下,“三桶油”等油气企业将将加速LNG罐箱运输项目落实;该新型运输方式的经济性仍待市场检验
供暖季将至,去冬今春的“气荒”又开始让天然气市场神情紧张。10月16日,在首届LNG罐箱多式联运发展论坛上,交通运输部水运科学研究院政策研究制定人员表示,今年冬天LNG罐式运输行业发展将有所突破。图/视觉中国

  【财新网】(记者 贾天琼)供暖季将至,去冬今春的“气荒”又开始让天然气市场神情紧张。继8月初下发环渤海液化天然气(LNG)码头规划之后,国家发改委和交通运输部提出推动发展LNG罐箱的多式运输,保障冬季北方的天然气供应。10月16日,在首届LNG罐箱多式联运发展论坛上,交通运输部水运科学研究院政策研究制定人员表示,今年冬天LNG罐式运输行业发展将有所突破。

  LNG罐箱运输是以40英尺大小的罐式集装箱为载体装载液化天然气,参照集装箱的标准化特点,衔接水路、公路和铁路的三路运输通道。罐箱运输打破了传统LNG运输需通过船运到港口接收站,再改由管道或槽车运至终端的模式,可节省换装成本;同时罐箱本身具备储存功能,因此可错峰储运LNG,弥补冬季供应,平抑价格波动。

责任编辑:黄凯茜 | 版面编辑:王影
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